2025年11月4日，博茨瓦纳通过WTO秘书处发布1件电动汽车传导充电系统相关标准（BOS IEC 61851-23:20 23）的通报。

　　该标准规定了附件AA、附件BB和附件CC中定义的系统A、系统B和系统C的电动汽车供应设备。其他系统正在考虑中。标准规定了系统A的双向功率传输（BPT）电动汽车电源设备的要求，A侧的额定最大电压高达1 000 V AC或1 500 V DC。系统B和系统C的反向功率传输（RPT）和BPT要求正在考虑中，未在本文件中详细说明。

　　该标准为技术修订版，替代了2014年出版的第一版。与上一版相比，该版本包括以下重大技术变化：

　　1. 根据IEC 61851-1:20 17对结构进行了重新布置。

　　2. 第8条和第12条中的电气安全要求已根据IEC 62477-1中的要求进行了修订，并受到IEC 62368-1中基于危险的安全方法的启发。

　　3. 大部分增加了检查是否符合规定要求的试验方法；第102条规定了符合性测试的一般规定。

　　4. 增加了以下功能的具体要求和/或信息：用热管理系统进行能量传输（101.2）、双向功率传输控制（附录DD）、多侧B分离式EV供电设备（附录FF）以及通信和能量传输过程（附录GG）。

　　5. 附件AA（系统A）、附件BB（系统B）和附件CC（系统C）已更新。

　　6. 删除原附件DD和附件EE。增加了新的附件EE，其中包含人工测试负载的要求。

　　7. 增加新的触摸电流和触摸冲击电流的信息性附件（附件HH）。

　　该通报的评议截止日期为2026年1月3日。拟批准日期和拟生效日期均为待定。