2017年8月，美国正式对中国发起301条款调查。2024年5月14日，在301条款关税实施4年后，USTR公布了对301条款关税的4年期复审报告，并在报告的基础上建议新增或提高针对额外180亿美元的中国产品的关税，包括电动汽车及相关产品。这一关税政策的频繁波动给江苏新能源汽车产业的跨境贸易带来冲击。本期将深入剖析这一跨境合规风险，从美国301调查的法律依据、实施过程到江苏新能源汽车供应链所受影响等方面展开探讨，旨在为江苏新能源汽车产业提供前瞻性预警与应对思路，助力企业在不确定的国际贸易环境中稳健前行。

　　江苏新能源汽车供应链近期跨境合规风险

　　【风险提示】关税

　　规制：美国对华电动汽车征收301关税

　　2024年5月14日，美国贸易代表办公室（USTR）公布对中国加征301关税四年期的复审结果。自2024年8月1日起，美国将对电动汽车征收100%的关税。

　　2024年7月30日，USTR就对华加征301关税发布公告，对电动汽车及其电池等中国进口产品加征关税的部分措施的实施时间将推迟至少两周。

　　2024年9月13日，USTR称，自9月27日起对中国制造的电动汽车的关税税率上调至100%。

　　解析：

　　301调查，是指美国《1974年贸易法》第301条，授权USTR对他国的“不合理或不公正贸易做法”发起调查，并可在调查结束后建议美国总统实施单边制裁。包括不限于：（1）加征关税：对来自被调查国的商品加征关税，以抵消不公平贸易做法造成的影响；（2）贸易限制：限制或禁止某些商品的进口，尤其是涉及不公平贸易做法的商品；（3）投资限制：限制美国企业在特定领域或对特定国家的投资，或限制被调查国的企业在美国的投资活动；（4）外交压力：通过外交途径增加对被调查国的政治和经济压力，以促使其改变相关政策和做法；（5）多边和国际合作：与其他国家合作，通过多边组织（如世界贸易组织）寻求解决方案。