近日，印度尼西亚能源部官员披露，该国已出台新规，自7月1日起全面实施B50生物柴油强制掺混标准，并为燃油零售商设置3个月清库存的过渡期。新规要求印尼国内流通柴油须掺兑50%棕榈基生物柴油、50%传统石化柴油，替代现行B40标准。此次升级源于中东冲突引发国际原油供应动荡，是印尼保障能源供给的应对举措。

　　印尼可再生能源负责人埃妮亚表示，细则尚未完整对外公示，过渡期政策区分经营主体：国企国家石油公司承诺两月内清空存量，小型零售商户则享有三个月缓冲期。

　　印尼依靠棕榈油出口征税收入发放生物柴油补贴，抹平棕榈柴油与普通柴油的价差。同时该国规划能源转型配套方案：2026至2027年，在人口密集的爪哇岛，无补贴汽油乙醇掺混比例不低于5%，2028年进一步提升至10%。

　　印尼能源部长巴利尔在行业论坛表示，生物柴油强制掺混政策大幅削减柴油进口，维护本国能源自主。能源部测算，今年上半年执行B40、下半年切换B50的组合方案，全年可节省进口开支约157.28万亿印尼盾;若全年维持B40标准，仅能节约139.8万亿印尼盾。此前B40政策配套生物柴油配额为1564万千升。