2026年9月9日，丹麦发布G/TBT/N/DNK/149号通报：《关于车辆构造、设备和使用详细规定的行政命令》 《车辆设计、设备和使用详细规定行政命令》，主要将欧盟及联合国最新车辆法规转化为丹麦国内法，并细化了部分本地化要求（如除雪车、钉胎等）。内容包括：

　　一、适用范围与定义

　　适用对象：适用于在丹麦注册或使用的各类车辆，包括乘用车（M类）、商用车（N类）、摩托车（L类）、拖拉机、机动设备及其挂车。

　　法规协调：草案大量引用了欧盟法规（如Regulation (EU) 2018/858, 168/2013等）和联合国欧洲经济委员会（UNECE）法规作为技术标准依据。

　　二、关键技术规范

　　1、尺寸与重量：

　　高度：车辆高度不得超过4.00米（客车不超过4.20米）。

　　宽度：一般车辆宽度不得超过2.55米（冷藏车可达2.60米）。

　　长度：卡车不超过12.00米，挂车/半挂车不超过13.50-13.60米，特定组合车辆（如模块化系统）有更详细规定。

　　重量：详细规定了各类轴荷限制及车辆组合的总重限制（如4轴车组最高可达36-40吨，视轴距和配置而定）。

　　2、制动系统：

　　ABS与ESC：乘用车（M1）、轻型商用车（N1）必须配备防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制系统（ESC）。重型车辆需配备ABS及特定类别的电子制动系统（EBS）。

　　性能：规定了行车制动、应急制动和驻车制动的具体减速度要求（如M1类车行车制动减速度需≥6.4 m/s2）。

　　辅助系统：M1和N1类新车需配备高级紧急制动系统（AEBS）和车道保持辅助系统（ELKS）。

　　3、转向系统：

　　车辆必须配备机械连接的转向装置，且需满足转向力、回正能力及转向角度要求。

　　重型车辆需配备电子稳定控制系统（ESC）和车道偏离警告系统（LDWS）。

　　三、照明与信号装置

　　1、灯具配置：详细规定了前照灯（近光/远光）、雾灯、倒车灯、示廓灯、制动灯及回复反射器的安装位置、高度、可见角度及光度要求。

　　2、新技术：

　　自适应前照灯系统（AFS）：允许安装并根据UNECE R123/R149进行认证。

　　机动照明灯（Manoeuvring lamps）：允许安装用于低速机动时的侧面辅助照明，车速超过15km/h时自动关闭。

　　电磁兼容性（EMC）：所有电子电气设备需符合UNECE R10关于电磁兼容性的要求。

　　四、特殊车辆与使用规定

　　除雪设备：允许安装除雪铲及相关支架（9月15日至次年5月15日），并规定了相应的额外照明要求。

　　微型卡车（Minitruck）：限制在私人区域使用，公共道路使用需特别许可，且载员限制为除驾驶员外最多1人。

　　钉胎：允许使用时间为11月1日至次年4月15日。

　　校车：需符合驾驶培训相关规定的特殊标识和设备要求。

　　该通报意见反馈截止日期为2026年11月20日，拟批准日期为 2026年12月1日，拟生效日期为 2027年1月1日。

　　分析提醒：

　　建议相关企业重点关注以下合规要点：一是核对技术参数，出口丹麦的车辆需确保ABS、ESC、AEBS等主动安全系统符合草案引用的最新UNECE法规版本（如R13-11、R131等），避免因认证版本不符导致产品无法准入；二是关注灯具新规，特别是机动照明灯等新型照明装置的安装条件及电磁兼容性（EMC）认证要求，提前调整产品设计方案以满足合规要求；三是特殊车辆认证，涉及除雪车、微型卡车等特种车辆的企业，需特别留意尺寸、重量及使用时间的特殊限制，确保产品在设计和使用环节均符合丹麦本地化规定。企业应尽早启动合规自查，预留充足的整改周期，确保法规正式实施后顺利进入丹麦市场。